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Aktuelles ab März 2005
Verkehr im
Freiburger Osten und Dreisamtal
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Blick vom Schauinsland über den
Rheintal-Nebel zu den Vogesen am 31.10.2009 - hier oben ohne
Strassenbahn
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Anzeigetafeln
informieren an Haltestellen über Ziel und auch Verspätung |
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Schwarzfahrer
prellen VAG um 1.5 Mio Euro jährlich: Mehr
Kontrollen
Die Freiburger Verkehrs AG wird jährlich um ungefähr 1,5 Millionen Euro
durch Schwarzfahrer geprellt. Schuld daran sind weniger Urlauber, die im
Tarifdschungel nicht wissen, ob sie in Preisstufe 1, 2 oder 3 fahren
müssen. Es sind vor allem Einheimische, die mit voller Absicht nichts
zahlen. Teurer wird es dadurch langfristig für alle anderen. Dabei gehört
die Regiokarte seit 20 Jahren zu den günstigsten Monatskarten in ganz
Deutschland. Natürlich kann dieses Geld auch für Manchen noch viel sein.
Und natürlich könnte die Einführung eines Kurzstreckentickets den einen
oder anderen vielleicht noch zusätzlich zur Zahlung motivieren. Eine
andere, noch wichtigere Option sind jedoch mehr Kontrollen. Denn die sind
bisher nicht so, dass die Fahrgäste sie als schikanös empfinden. Ein guter
Nahverkehr ist nun mal teuer, Fahrscheine decken nur einen Teil der
Kosten.
Und deswegen wird man auch kein Problem damit haben, sein Ticket mal öfter
vorzuzeigen.
22.12.2011, Nils Kickert,
www.stadtkuier.de
VAG-Streit mit Elgard Berger - 400000
Euro für Rolf-Michael Kretschmer
Kretschmer darf gehen mit Lohnausgleich
"In seiner heutigen (11. Februar) Sondersitzung hat der Aufsichtsrat der
Freiburger Verkehrs-AG (VAG) einer Aufhebung des Dienstvertrages des
Technischen Vorstands Prof. Dr. Rolf-Michael Kretschmer mit Wirkung zum
31.03.2011 zugestimmt."... Außerdem wird der 63-jährige promovierte
Ingenieur sofort von seinen Dienstpflichten als Vorstandsmitglied
freigestellt. Wie der finanzielle Aspekt der Einigung aussieht, ist
Geheimsache. Allerdings ist davon auszugehen, dass Kretschmer nun seine
Rente bezieht und die VAG die Differenz zu seinem Jahresgehalt in Höhe von
190.000 Euro weitgehend ausgleicht.... Alles vom 11.2.2011 lesen auf
http://www.badische-zeitung.de/freiburg/vag-krise-kretschmer-darf-gehen-mit-lohnausgleich--41192530.html
Anstand, Ehre und Scham vergessen
Egal was zwischen Frau Berger und Herrn Kretschmer vorgefallen sein mag, so
muss Herr K. doch sehr tief in seinem männlichen Stolz verletzt worden sein. So
tief, dass er Anstand, Ehre und Scham vergisst und sich einen dermaßen
würdelosen Abgang verschafft. Seine an den Tag gelegte Chuzpe (= Frechheit) ist
beispiellos in einer Zeit, in der Hartz-IV-Empfänger um eine Erhöhung um fünf
Euro kämpfen müssen, während Herr K. einfach so mal 380 000 Euro in zwei Jahren
einstreicht, ohne dafür einen Finger krumm zu machen. Dass der VAG-Vorstand
solche Selbstbedienungs-Mentalität mit seiner Entscheidung noch unterstützt (12
: 4!), lässt nur die Meinung zu, dass man froh war, ihn endlich los zu sein! Da
geht einem Normalverdiener doch das Messer im Sack auf!
16.2.2011, Christiane Lessner, Freiburg
Mehr als 400000 Euro fürs Nichtstun
Der "fünfstellige Betrag" soll ja wahrscheinlich auf die 380000 Euro noch
obendrauf kommen. Was ist dann noch die Differenz zu seinem normalen
"Gehalt"? Der SPD habe ich mein Unverständnis für ihr Engagement für Herrn
Kretschmer mitgeteilt ...
16.2.2011, Gerd Bachmann, Freiburg
 
Datenschutz: Kameras an der Strecke nein, in den Bahnen ja
Es ist schon faszinierend: In
Internet-Zusammenschlüssen wie Facebook geben Menschen alle möglichen und
sehr private Details preis, seit gestern kann man via "Facebook-Faces" gar
genau sehen, wo sich die Chat-Freunde in dieser Sekunde aufhalten. Die
Privatsphäre ist hier komplette Nebensache, der Mensch entkleidet sich
gewissermaßen in aller Öffentlichkeit. Auf der anderen Seite gibt es
Bürger, die die bloßen Videokameras der Freiburger Verkehrs-AG zu solcher
Unruhe treiben, dass sie dagegen Sturm laufen. Und die vom
Innenministerium nun teilweise recht bekommen: Die Streckenkameras an den
Plätzen sind demnach nicht zulässig. Immerhin: Die Kameras in den Bahnen
dürfen bleiben. beruhigend dass wenigstens hier die Verhinderung von
Straftaten schwerer wiegt als jene Befindlichkeit, bei der die bloße
Erwähnung des Wortes "Datenschutz" schon für Aufwallungen sorgt.
Stefan Ummenhofer, 7.10.2010,
www.stadtkurier.de
Neue Linie 7 durch
Schlossberg nach Littenweiler
Großspender ermöglicht
Netzerweiterung – Stadttunnel nicht nötig
(nik). Eine neue
Straßenbahnlinie soll vom Siegesdenkmal durch den Schloßberg über Ebnet bis
Littenweiler führen. Die Nachricht schlug ein wie eine Bombe: Ein anonymer
Spender hatte der Stadt bereits vor Jahren einen Millionenbetrag vermacht. Seine
einzige Bedingung damals: „Die Summe ist für den Ausbau des Nahverkehrs
zweckgebunden. Die Stadt soll sich in Ruhe Gedanken machen.“
VAG-Vorstand Prof. Dr.
Rolf-Michael Kretschmer:„Wir haben schon lange mit dem
Gedanken gespielt, das Freiburger Netz revolutionär zu erweitern. Mit der neuen
Linie können viele Pendler aus dem Osten schneller in den Westen gelangen.”
Möglich wird das Projekt aber vor allem, weil die geplante Linie Teile des seit
den 1960er Jahren existierenden Atombunkers nutzen wird. „Das wird ganz schön
eng, aber für einen eingleisigen Betrieb reicht es,” erläutert ein Planer der
VAG. „Gleich nach Ostern werden Schweizer Bergleute prüfen, ob auch jenseits des
Atombunkers alte Tunnelanlagen für die neue Strecke tauglich sind.”
Die Strecke wäre damit die sicherste und
erste U-Bahn der Breisgaumetropole. Auf dem gut drei Kilometer langen Abschnitt
sollen die Bahnen mit Höchstgeschwindigkeit fahren können. Das würde bei den
neusten Bahnen Tempo 120km/h bedeuten. Wenn der Berg keine Überraschungen birgt,
so die VAG, könnte bereits 2011 Baubeginn sein. Begeistert zeigen sich auch die
Einwohner von Ebnet. „Ich hab den blöden Minibus
schon lange satt”, freut sich ein Anwohner. Am östlichen Rand von Ebnet vorbei
soll die zukünftige Linie 7 bis Littenweiler
verlängert werden und so mit dem geplanten P&R Parkplatz verknüpft werden. „Das
ist eine gute Nachricht für alle Freiburger! Ich bin zuversichtlich, das hier
eine neue Verbindung zwischen den Menschen entstehen kann”, sagte der
Verkehrsexperte des Stadtkurier, Nils Kickert. Nun müsse geprüft werden, ob die
geplante Linie den Stadttunnel ersetzen könne. Immerhin würde eine Linie 7 mehr
als zehn Minuten Zeit sparen.
1.April 2010, Nils Kickert,
www.stadtkurier.de
Schwarzfahren bei der Regio-Verkehrsverbund Freiburg (RVF)
Unter den Erwischten wächst die Zahl
der "Dauerkunden".
Denn beim ersten Verstoß bleibt es beim "erhöhten Beförderungsentgelt" in Höhe
von 40 Euro. Wer das nicht entrichtet oder aber zum zweiten Mal ertappt wird,
erhält eine Anzeige. 1800 Freiburgerinnen und Freiburger werden es in diesem
Jahr sein. Im vergangenen Jahr waren es 1569 und im Jahr 2007 war mit 1308 ein
Tiefstand erreicht.....
Alles von Uwe Mauch zum RVF vom 8.12.2009
bitte lesen auf
http://www.badische-zeitung.de/freiburg/schwarzfahren-ist-teuer
Strassenbahnunfälle: Es fehlt an der Vernunft der
Menschen
Der tödliche Unfall einer Schülerin am Betzenhauser Torplatz wirft Fragen
auf, ob es an der Haltestelle Mängel an Sicherheit gibt. Auch ich bin über den
Unfall dieses jungen Menschen erschüttert und traurig. Ich bin selbst Mutter von
zwei Kindern – 18 und 16 Jahre alt – und bemühe mich seit ihrer frühesten
Kindheit, sie über die Gefahren der heranfahrenden Bahnen aufzuklären. Wir
wohnen am Friedrich-Ebert-Platz (FEP), an dem es vor zwei Jahren einen tödlichen
Unfall gab.
Die Ampel regelt am FEP den Verkehr der Straßenbahn. Meine Beobachtungen sind,
dass trotzdem täglich junge wie auch ältere Menschen noch kurz vor der Bahn über
die Gleise rennen, auch wenn die Ampel längst rot ist. Ähnliches Verhalten
beobachte ich am Bertoldsbrunnen. Manche Menschen gehen sogar auf "Tuchfühlung"
mit der Bahn, sie klopfen vorbeifahrende Bahnen mit der Hand an! Diese Menschen
sind sich nicht im Klaren darüber, dass sie jederzeit zu Fall kommen könnten,
wenn sie kurz vor der Bahn noch die Straße überqueren und sie dann werden
würden.Ich ertappe mich selbst immer wieder, dass ich hektisch auf die Bahn renne,
obwohl die nächste in 5 Minuten kommt. Erwachsene sollten Kindern und
Jugendlichen mit gutem Beispiel vorangehen. Es sind nicht die Mängel an den
Bahn- und Schienenübergängen die behoben werden müssen, es fehlt an der Vernunft
der Menschen. Wir sollten lernen, respektvoll und mit Voraussicht, auch mit mehr
Eigenverantwortung und Rücksicht auf die Mitmenschen im Leben und gerade im
täglichen Straßenverkehr miteinander umzugehen.
BZ-Leserbrief vom 8.11.2009 von Martha Rohrer, Freiburg
Es wird weiter gerannt und gehastet
Ich kann es nicht mehr lesen: Die Sicherheitsmängel überwiegen. Wenn es darum
geht, müsste man das komplette Straßenbahnnetz mit einem eineinhalb Meter hohen
Zaun – beidseitig – versehen. So wie die Fußgänger sich benehmen, müsste
wirklich täglich mehr passieren. Sie huschen, rennen noch schnell vor der
einfahrenden Straßenbahn über die Gleise, rennen bei Rot über die Straße, nur um
die Tram zu erwischen. Sie hauen mit der flachen Hand oder Faust gegen die
Scheiben der Tram, wenn der Fahrer einfach wegfährt (er muss schließlich seinen
Zeitplan einhalten; ein Zug wartet auch nicht auf einen heranrennenden Gast).
Wie oft haben hier auf der Strecke Reutebachgasse – Hornusstraße Pkw links
abbiegen wollen und kollidierten mit der Tram. Ich denke, mehr Sicherheit geht
nicht. Ich glaube, hier sind die Fußgänger gefordert, umsichtiger zu sein. Aber
es wird weiter gerannt und gehastet werden, auch wenn man dabei das Kostbarste
verlieren kann.
BZ-Leserbrief vom 16.11.2009 von Regina Koch, Freiburg
Freunde der Freiburger Straßenbahn e.V.
Freunde der Freiburger Strassenbahn e.V.
www.fdfs.de oder Tel 07665/51551m eMail
info@fdfs.de
Wolfgang Wehrle,
stellvertretender Vorsitzender
Andreas Kaufhold ist Ehrenmitglied
Lukas Kaufhold ist Schriftführer
Tel 0761/445822, wolfgang.wehrle@t-online.de
Vereinszeitschrift "d'Hobel"
Freunde der Freiburger Straßenbahn - historische VAG-Wagen
Schwerpunkte in der Arbeit bleiben nach Vereinsmitteilung wie bisher die
Betreuung und Renovierung historischer Fahrzeuge der Freiburger Straßenbahn, die
an jedem zweiten Freitag im Monat stattfindenden Vereinsabende im Gasthaus
"Goldener Sternen" in der Emmendinger Straße (ab 19 Uhr) sowie die regelmäßigen
Fahrten der Oldtimerlinie 3 mit drei historischen Fahrzeugen, die in diesem Jahr
vom 7. Mai 2005 bis zum 3. September 2005 an jedem ersten Samstag im Monat
verkehren wird.
Vorsitzender Dietmar Gemander, stellvertretender Vorsitzender Wolfgang Wehrle,
Schatzmeister Peter Burgenmeister, Schriftführer Lukas Kaufhold sowie die
Beisitzer Christa Bauer, Michael Bertschin, Hans-Rudolf Degen, Alexander Schuler
und Rolf Springmann (alle wie bisher).
Mitgliederzahl: 178 Mitglieder.
BZ vom 19.3.2005
80 Jahre
Strassenbahn Littenweiler >freiburg-dreisamtal.de/Bauernmarkt1 (4.7.2005)
© by www.littenweiler.de,
www.freiburg-ost.de, www.freiburg-dreisamtal.de
, Kontakt, Update
04.03.14
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