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Motorrad fahren
im südlichen Hochschwarzwald und Breisgau
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>Verkehr >Motorrad
Tele-Blick von Holzschlägermatte nach Westen zu
Hohbühl, Rheintal und Vogesen am 28.12.2007 - Eduardshöhe links
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Motorrad-Rennstrecke von Präg über den Kreuzboden
zum Hochkopfhaus am 24.8.2008: |
Motorräder vor dem Hochkopfhaus am
Weißenbachsattel am 23.5.2009
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NSU Quickly Club Rüsselsheim: Motorschaden am
4.9.2012 in Freiburg an der Kartaus.bei
der Rückfahrt vom Bodensee nach Rüsselsheim.
Rasern wird im September der Kampf angesagt
Den Rasern auf zwei Rädern soll Einhalt geboten. Die Polizei
wird im September ihre Verkehrsüberwachung verstärkt fortsetzen. Im Mai hatte die Polizeidirektion Freiburg eine Verkehrsüberwachungsaktion in
ihrem gesamten Zuständigkeitsbereich in der Stadt Freiburg und im Landkreis
Breisgau-Hochschwarzwald begonnen. Besonderes Augenmerk galt dabei rasenden
Motorradfahrern. Wie mehrfach berichtet, waren während der Aktionswochen
Motorradfahrer mit Geschwindigkeiten von zum Teil über 200 Stundenkilomter auf
Land- und Bundesstraßen gemessen worden. Entsprechend schwer waren die Folgen
für die Raser: Punkte in Flensburg, empfindliche Bußgelder und für etliche auch
der Führerscheinverlust für Monate.
Trotz intensiver Kontrollen und deren Ankündigung in den Medien waren leider
auch schwere Motorradunfälle, teilweise sogar mit tödlichem Ausgang zu
verzeichnen:
1. Mai: Freiburg-Opfingen, 35-jährige Rollerfahrerin;
20. Juni: L 125, Müllheim-Zunzingen, 60-jähriger Kradfahrer
15. August: St. Peter, 41-jährige
Sozia eines Krades
Die Hauptursache waren meist überhöhte
Geschwindigkeit und riskante Überholmanöver.
Nun will die Polizei nach kurzer Sommerpause die Aktion fortsetzen und somit die
Unfallzahlen senken. Mit Beginn des Monates September werden sämtliche Strecken
im Bereich der Polizeidirektion Freiburg, die bevorzugt von Motorradfahrern
benutzt werden, mit den der Polizei zur Verfügung stehenden Mitteln überwacht.
Eingesetzt werden dabei das Video-Motorrad, das Video-Auto und auch sämtliche
Lasermessgeräte.
Mit moderner Videotechnik soll das Fehlverhalten sowohl von Auto- als auch
Motorradfahrern gerichtsverwertbar dokumentiert werden.
5.9.2009
Bikertag 2009 am 26. 4.09 an der B 500 bei Schluchsee-Staumauer
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Beim "Bikertag 2009" am Sonntag,
26. April auf dem Parkplatz an der B 500 bei der Schluchsee-Staumauer : Die
Schirmherrschaft obliegt Landrätin Dorothea Störr-Ritter,
Breisgau-Hochschwarzwald und Landrat Tilman Bollacher, Waldshut.
Foto: Ute Aschendorf |
Zum dritten Mal fand der Bikertag in Schluchsee
statt, sagt Polizeisprecher Ulrich Brecht. Mehr als 2500 Motorradfahrer machten
bei der Staumauer am Schluchsee Station. Die Bedeutung solcher
Präventionsveranstaltungen unterstreichen mehrere zum Teil sehr schwere
Motorradunfälle, die sich am Wochenende ereignet hatten. Viele Unfälle, an denen
Biker alleine beteiligt sind, werden der Polizei gar nicht bekannt, weiß Brecht.
Auch von den vielen gefährlichen Begegnungen im Straßenverkehr erfahre die
Polizei meist nichts. Präventionsveranstaltungen seien also auch wichtig, um
diese Dunkelziffer zu verkleinern. Sieben Motorradfahrer verunglückten am
Wochenende im Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald und in Freiburg. Weil oft zu
schnelles Fahren zu einem Unfall führ, seien Kontrollen notwendig.
1.5.2009, www.suedkurier.de
Motorrad-Sozia bei
Radarkontrolle tödlich verletzt
Nach Informationen der Badischen Zeitung waren sechs Motorradfahrer gemeinsam
unterwegs in Richtung Schluchsee. Dort fand der
Bikertag 2009 statt. Als der
vordere Fahrer der Gruppe bei Kirchzarten – an der Stelle, wo sich die Fahrbahn
von vier auf drei Spuren verengt – eine Radarkontrolle an der Strecke entdeckte,
soll er abgebremst haben. Der Fahrer hinter ihm fuhr daraufhin auf das Motorrad
seines Vordermanns auf. Das hintere Fahrzeug stürzte, die 49 Jahre alte
Beifahrerin wurde heruntergeschleudert. Sie fiel auf die Gegenfahrbahn und wurde
dort von einem entgegenkommenden Auto überrollt. Die Frau starb am Unfallort.
....
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Diese Radaranlage war vermutlich Ursache des tödlichen Unfalls.
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Alles vom 27.4.2009 bitte lesen auf
http://www.badische-zeitung.de/kirchzarten/motorrad-sozia-toedlich-verletzt--14272390.html
Vier Kommentare
Als Hinterbliebene würde ich Strafanzeige gegen die Beamten stellen, die mir
ihrer Abzockerei diesen Unfall verursacht haben.
laem (37 Beiträge)
27.04.2009 12:43:00
Sie glauben also im Ernst, dass es weniger tödliche Unfälle von/durch Biker
gäbe, wenn die Polizei das "Abzocken und Überwachen" bleiben liesse? Ich habe
jedenfalls noch nie wegen einer mobilen Radaranlage panisch (und ohne
Rücksicht auf Nachfolgende) gebremst.
xxxskol 27.04.2009 13:21:33
so wirklich typisch! Jetzt soll die Polizei schuld an dem Unfall sein!!!???
Wären die Motorradfahrer angemessen gefahren und hätte der 2. Fahrer
ausreichend Abstand gehalten wäre der Unfall nicht passiert. Unglaublich DUMM
die Polizei dafür schuldig machen zu wollen.
Ob Abzocke oder nicht - fährt jeder wie er soll wird er auch nicht
abgezockt... Getroffene Hunde bellen..
phlipka (36 Beiträge)
27.04.2009 14:27:26
meiner sicht aus sind verantwortlich für den tod eines menschen: 1. der zu
schnell vorausfahrende und unkontrolliert bremsende und 2. der
wahrscheinlich zu nah aufgefahrene. jeder normal denkende mensch fährt so
schnell wie zugelassen und seinen fähigkeiten entsprechend. was wäre wenn
ein kind an der straße gelaufen wäre ? wäre dann das kind schuld ????
blitzgeräte sind keine abzocke und tempolimits sind gesetz und machen sinn
!!!
maulbeere (3 Beiträge)
27.04.2009 17:09:20
27.4.2009, www.suedkurier.de
Motorrad-Unfallursache scheint geklärt: Zu geringer Abstand
Nach dem Motorradunfall am vergangenen Sonntag auf der B 31 bei
Kirchzarten, bei dem eine 49-jährige Frau tödlich verletzt wurde scheint der
Unfallhergang geklärt, nachdem die Motorradfahrer bei der Polizei ihre Aussagen
gemacht haben. Eine Radaranlage, welche die Polizei am vergangenen Sonntag an
der Verengung der B 31 von vier auf drei Spuren installierte, war nicht, wie
ursprünglich angenommen, der Auslöser einer Kollision zweier Motorräder, bei der
eine Sozia tödllich verletzt wurde.
Wie die Polizei mitteilt, sind die beiden Motorradfahrer zwischenzeitlich aus
den Krankenhäusern entlassen. Der vorausfahrende Motorradfahrer konnte gestern
zum Unfallhergang vernommen werden. Nach seinen Angaben war die an der
Bundesstraße 31 aufgebaute Geschwindigkeitsmessanlage, die noch nicht in Betrieb
war, nicht der Grund für sein abruptes Abbremsen. Nach seinen Angaben
befürchtete er aufgrund einer Beobachtung in der Nähe der Messanlage neben der
Straße einen Wildwechsel. Die Ursache des Unfalls waren nach bisherigem
Ermittlungsstand der Polizei die deutlich zu geringen Abstände der im Pulk
fahrenden Motorradfahrer. Eine 49-jährige Frau, die auf einem der Motorräder
mitgefahren war, war nach dem Sturz auf die linke Fahrbahnseite gerutscht und
dort von einem Pkw erfasst worden. Durch diese Kollision erlitt die Frau ihre
tödlichen Verletzungen.
2.5.2009, www.badische-zeitung.de
 
Geschwindigkeitskontrollen - wir bräuchten viel mehr
Erwiderung auf den Leserbrief "Reine Abzockerei" von
Rolf Wischmann, 18. November 2008.
Tja, Herr Wischmann, langsamer fahren hätte da geholfen. Auch in
Stegen sind die Anwohner der Landstraße
nach Kirchzarten von den diversen Umleitungen der B 31 betroffen. Ob jetzt im
Höllental Bäume gefällt werden müssen, oder ein Lastwagen umkippt, oder ob mal
wieder eine Freiburger Tunnelröhre geputzt werden muss, immer ist es am
Verkehrsaufkommen, besser gesagt, am Verkehrslärm zu erkennen. Wir haben nun das
Pech, eine schnurgerade Rennstrecke quer durchs Dorf zu haben, und diese wird im
wahrsten Sinn des Wortes – gehörig – ausgenutzt. Deshalb werden Sie verstehen,
Herr Wischmann, dass viele Stegener sich noch viel mehr
Geschwindigkeitskontrollen wünschen. Laster, die durchs Dorf jagen,
Hochgeschwindigkeitstraktoren, deren grobstolliges Reifenprofil so ein
"wunderschönes" surrendes Getöse erzeugen, aber erst bei 60 bis 70 km/h,
Motorräder die von ihren Cowboys auf höchste Touren gejubelt werden. Man hört
die Maschinen schon, wenn sie in Oberried gequält werden. (Da lob ich mir die
coolen Harley-Typen). Für all diese netten Mitmenschen ist Fahrvergnügen wohl
untrennbar mit Lärm verbunden. Je lauter desto schöner, nein geiler, sagt man
heute. Auch der Autofahrer, der im 2. statt im 5. Gang durchs Dorf fährt, zählt
zu den Dezibel-Haien, aber der ist langsamer. Ich finde, es müssten dauerhaft
Geschwindigkeitsmessgeräte installiert werden und es müssten mehr sein, und es
müsste viel kostspieliger sein, die Verkehrsregeln zu missachten. Vielleicht
müsste es so viel kosten wie eine Runde auf dem Hockenheim Ring.
Sorry Herr Wischmann.
Leserbrief vom 20.11.2008 von Klaus Kiesel, Stegen
© by freiburg-schwarzwald.de, Update
27.06.13
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