FreiburgB31.de; Arbeiter aus Magyar-Ungarn am Bau der B31 bei Freiburg

Bundesstrasse B31 durch Freiburg und Dreisamtal
Arbeitnehmer aus Ungarn

FreiburgB31.de: Eisenbieger aus Ungarn an der Bundesstrasse B31 bei Freiburg
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At the beginning of the year 2000, about 38 people from Hungary work in four teams in the Freiburg's
eastern suburbs Waldsee, Littenweiler and Kappel. Two examples:
Anfang 2000 arbeiten ca. 38 Ungarn in vier Teams in FR-Waldsee, Littenweiler und Kappel. Zwei Beispiele:

Das "Schalwagen-Team" arbeitet am Schalwagen zwischen Littenweiler und Kappel
The "Schalwagen-Team" is working at the Schalwagen between Freiburg-Littenweiler and Freiburg-Kappel
Dieses Team wohnt an der Waltershofener Strasse in einem Wohnheim.
They live in a house at the Waltershofener Strasse
Ein weiteres Team arbeitet vor der Maria Hilf-Kirche in Freiburg-Wiehre.
Another Hungarian team works near the church Maria-Hilf in Freiburg-Wiehre
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B31-Schalwagen-Team aus Ungarn bei der Arbeit


Eisenbiege-Arbeiten unter dem Schalwagen 3/2000	Eisen des Tunnelbodens werden eingearbeitet im März 2000

Vor dem Bahnhof Littenweiler 3/2000 wird gerade der nächste 12m-Abschnitt betoniert	Bewehrungsarbeiten Mai 2000 durch "Eisenbieger" aus Ungarn	Schalwagen-Team aus Ungarn mit Joshi am 16.5.2000 in Höhe Giersbergweg 11

Der Schalwagen bewegt sich von der Lindenmatte (ab 12/1999) nach Osten hin bis zum Ende des Kappler Tunnels und betoniert 12 m breite Tunnelabschnitte.
Das Team besteht aus 12 Ungarn, die die Eisenbieger- bzw. Eisenflechter-Arbeiten durchführen.
Zwei Landsleute weilen abwechselnd in Ungarn, so dass jeweils 10 Arbeiter auf der Baustelle sind.
Alter zwischen 20 (schon 6 Monate in Freiburg) und 42 Jahre (hat als 20jähriger in Dresden an der TU studiert, spricht deshalb Deutsch bzw. Sächsisch). Ingenieur Istvan Ledo, erst seit 2 Wochen hier, möchte 4 Jahre bleiben und auch Karriere machen.
Capo ist Tamas Bolla von der Firma Betepszer als Subunternehmer der Firma Ruhl (D). Herr Bolla ist seit März 1998 an der B31-Baustelle tätig. Ich erlebe ihn als einfühlsamen Mittler zwischen seinen Landsleuten und den hiesigen Arbeitnehmern. Er ist der "Vater" des "Schalwagen-Teams" und wohnt auch zusammen mit dem Team im Wohnheim.
Die Ungarn singen viel und machen einen fröhlichen Eindruck. Steht man am Bauzaun, dann beneide ich sie - die Ungarn. Warum? Die einen hinter dem Zaun, die Arbeiter, singen und lachen, während die anderen vor dem Zaun, die Schaulustigen, meckern und traurig-aufgeregt diskutieren. Bild.

B31-Schalwagen-Team aus Ungarn an Pfingsten 2000 (Pünkösd 2000)

Pünkösd am 11.6.2000, 14 Uhr, Gulaschessen beim Schalwagen-Team

Am Pfingstsonntag hat mich das Schalwagen-Team in ihr Wohnheim an der Waltershofener Strasse eingeladen zum Gulaschessen.
Einstöckiger Barackenbau, 4-Bett-Ziimmer, einfachste Einrichtung (Stahlgestell).
Unterbringung auf dem Gelände des Hoch-Tief-Verwaltungsgebäudes in einem einstöckigen, langgestreckten Barackenbau (Nähe Praktiker und Real). Dazu no comment - kein einziger der ungarischen Arbeitnehmer hat sich beklagt!.
Selbstgebackenes Pogacsa (kleine Brötchen) und Lepeny (größerer Kuchen) - wie Hefeteig mit Speck. Auch der Capo beteiligte sich als Bäcker in der Küche. Dann Kartoffeln, Gulasch und Salat.
10 Arbeiter feiern mit, die meisten stammen aus der Stadt Tatabanya (80.000 Einwohner).
Ich bedanke mich - und bin überwältigt von der Gastfreundschaft der Ungarn. Es war ein sehr schönes Pfingstfest.


Prost nach Ungarn vor dem Pfingstessen am 12.6.2000	Capo Tamas mit Photo uns sein Team hinter dem Wohnheim am 12.6.2000	Mit Joshi in einem der Zimmer im Wohnheim am 12.6.2000

Pünkösd-Pfingsten 11.6.2000 in Freiburg: Unterschriften

Eisenbieger-Team aus Ungarn vor der Maria Hilf-Kirche

Capo Ferenc Kacziza, Eisenflechter-Team bei der Kirche Maria Hilf: 180 t Eisen sind derzeit einzuarbeiten in die Betonplatte beim Tunnelende. 1200 Kubikmeter Beton werden dann an einem Tag gegossen.


15.6.2000: Die Eisenbieger aus Ungarn in Freiburg an der B31	Das Eisenbieger-Team bei der Arbeit an der Tunneldecke